05/02/05

2005/02/16

在剛開始的時候就有一些干擾的現象發生，但是在眾人的期盼之下董哥還是硬著頭皮把夜光機給升空。結果當然是．．．．．．．

2005/02/13

大年初五二月十三日，徐醫師一大早帶著愉快的心情到飛行場，在第二次飛行時因為飛的太遠看不清楚所以將HIROBO EAGLE2+黑鯊機殼買單，因為當時所有的人都正在飛自己的愛機，所以當事情發生時並來不及把自己的愛機降落敢去救機，在此向徐醫師說聲拍謝啦，大年初五就摔機雖然徐醫師的心情A足抹爽，但是仍然要依照慣例拍照留念，今天也看到徐醫師厲害的一面，一下子就把機殼拆下來(向在對病人開刀一樣的手腳俐落)，而且也學到超快速超省力的拆掉折彎平衡桿的方法。

保護陀螺儀及尾舵伺服機不受雨水及風寒的最好的方法(但是整個尾舵伺服機包住雖然不會受雨水和燃油的侵蝕，但是伺服機本身的熱卻無法散掉，所以不建議)。

董哥的愛機：

大年初五董哥趁隙趕來飛行場，並帶了兩台直昇機，其中50級的翼手龍主旋翼好漂亮哦，相信飛到上空一定很清楚，可惜該機的加速管回壓嘴滑牙，所以無法飛行，殘念！

另一台天空精靈則是下個月全國賽的參賽機體(昨天才帶三桶油飛完，到今天還沒磨合好引擎真不知道還來的及嗎？！董哥加油哦)並且帶了K&S公司發售的F3C靜態練習旗幟以達事半功倍，看來董哥真的是拼了。

FUN TECH HN-50TYPE-F (青色)

最新一批的50及加速管在固定環的顏色上有所變動，原本整支加速管為鋁合金原色，最新的加速管固定環改為青色，裝在直昇機上真是好看，更有價值感。

2005/02/09

大年初一難得一見的好天氣，出大太陽又沒風，一大早就有八，九位飛友到飛行場新春飛行。

2005/02/06

2月6日星期天小董又帶著他心愛的翼手龍改裝版到飛行場，在一陣順利的飛行後原本已經順利降落了，結果太白目又升空倒飛(一個人高)結果不到三秒鐘油箱內的油剩太少了又沒裝蛇腹式油管，導致引擎吸不到油熄火，經初步檢查以為只有機頭罩稍有破損(平衡桿可以折一折)，帶回再仔細檢查結果發現固定機殼的鋁柱兩支都一起向後彎曲導致側板破裂。

之前還在嗆聲說他今年已經不會摔了，結果今天一失事小董非常懊惱之前說的大話，要幫董哥照相董哥還很不好意思，最後還有勞林功彥架起董哥留念，不過董哥自圓其說說還沒過農曆年所以一切自農曆年後再重新算起。

2005/01/08

林功彥帶著他自己的飛機來飛，第一次飛行飛到一半換手由小董接手，待油料將用畢時，小董立刻把遙控器交回林功彥手上，結果不到30秒引擎就熄火，導致來不及降落而失速墜毀，只能說只要小董飛過的機子下場通常都不是很好。

奇怪，又不是小董的機子墜落為何小董也在相片中呢?答案是因為小董才飛過剛換回機主飛行就立刻熄火失速。

2004/12/25

小董依舊拿出愛機翼手龍50V2到五股飛行場練習3D，才剛開車到場尚未下車的我立刻看到小董飛出之前沒看過的新招式，才想說下車向他恭喜的，沒想到當我下車後小董的機機就在地上了，機頭罩立刻由翼手龍50V2變成京商CALIBER30的機頭罩。

2004/12/12

在飛行的途中忽然熄火導致中龍墜落，撿回機體檢查原來是火星塞沒所緊所以射出，結果火星塞因高溫粘在機殼。

2004/12/11

千萬不要認為是每次飛行場裡面有人摔機就會和小董合照，這真的是他摔的。
註：上星期沒有摔機照片是因為我沒有帶照相機，也沒有飛友提供照片給我，所以下次我會記得帶的。

2004/11/28

風和日麗的上午，在3D中的小董一下子腦袋空白，然後就...........