11/12/06

性能提升

K&S1404 碳纖維平衡片60-90用

    全新K&S碳纖維平衡片在等待了很久的時間以後終於在台上市，全新的外型設計，重心搭配，以及重量的設定(約37公克)，使得您的直昇機可以盡情的發揮動態性能，靜態飛行的穩定性也比原廠的平衡片安定，美觀的外型更可以和您高貴的直昇機相互輝映。在安全上更是不用擔心，有使用一顆4*4mm的止付螺絲將平衡片牢牢的固定在平衡桿上面，也便於固定調整好的平衡片角度。在平衡片背面有一個透氣用的小孔，功用就有如主旋翼背面的透氣小孔一樣，避免溫度劇烈變化造成平衡片或主旋翼的翼型變形。原廠建議搭配平衡桿的長度為490mm~530mm。

K&S1403 W-600，1405 W-550FRP主旋翼

K&S推出W-550，W-600FRP主旋翼翼型為全對稱翼型，重量及重心的搭配完全對應3D飛行，價格更是低廉，拿來練習3D飛行無後顧之憂。

K&S508 兩片式重錘

適用於30~50級直昇機，兩片式設計可隨時調整位置，並且不會在平衡桿上留下螺絲固定痕，方便更換平衡桿。重量約15公克。

K&S1521 重錘(30~50級)

單顆重量約5公克，以3*3mm止付六角螺絲固定，可任意調整於平衡桿上的位置，以符合個人的飛行方式。

K&S1258 碳纖維尾旋翼

由碳纖維製成，長度95mm，翼端為圓弧處理，風切聲有效降低，可使尾舵的準確度向上提升，陀螺儀的敏感度增加 表面經過烤漆處理，重量為5公克以下

K&S1168 兩片式重錘(60~90)

兩片式的設計可隨時變更位置並且不在平衡桿上留下螺絲定位痕，方便以後更換平衡桿。單側重量約5公克。

K&S843 CT-60S尾旋翼

特殊的形狀能有效降低風切聲。適合60~90級直昇機。

K&S727 尾旋翼(30~50)

低價位高性能的尾旋翼共有六種顏色可供選擇，長度85mm適合30~50級直昇機。

K&S726 尾旋翼片

高性能陀螺儀對應的尾旋翼翼型，長度95mm，重心位置，翼端形狀，材質…等都特別研究，使陀螺儀的性能能發揮到極至，尾舵的安定性增加。有四種顏色可選擇。適合60~90級直昇機。

K&S485(30級)570(50級)474.688.461(60~90級) 平衡桿

由不繡鋼材質製成，不生鏽，剛性佳為其優點，30及長度為370mm，50及長度為410mm，60~90級則有三種長度供選擇，474為500mm，688為510mm，461為530mm。

K&S328.330 平衡片(3D)

樹脂製成的3D平衡片有兩個孔位可供自行選擇機體的反應，30級(328)的有黃色，粉紅色，紫色三種顏色。60~90級(330)為灰色。是3D飛行不可或缺的配備。

K&S610 副油箱&固定座

在主油箱與引擎中間多加一個副油箱可有效防止引擎因激烈的特技動作吸入空氣而造成引擎的不順暢，使引擎更加順暢。

K&S1442 加長型主軸

比原廠設計長度加長5mm，搭配1481一體型旋翼頭中心座可保有原來機體的安定性，並且增加上空特技飛行的靈敏度。

K&S1481 一體型旋翼頭中心座 (天空精靈專用)

一體成型旋翼頭中心座可有最佳的準確性防止機體抖動，並且增加中心座的強度。降低平衡桿與主旋翼面的距離。

K&S1270 橫軸(天空精靈專用)

改變原本主旋翼頭的型態，可使直昇機的靜態飛行更加安定。

K&S822.823.1276.1277 鋁合金排氣墊片

鋁製排氣墊片適合30級(822)50級(823)60~90級 O.S.(1276)Y.S.(1277)引擎，防止漏氣，發揮引擎100%的效能。

K&S鋰電池

世界知名備受好評的THUNDER POWER公司所製作的鋰電池，爆發力強，最適合各種電動飛機或電動直昇機用。

K&S1572 3D平衡片60~90用

由樹脂製成,重新設計的面積,重量及翼厚最適合60~90級直昇機3D飛行.有黑色及白色兩種.

K&S535 尾支撐桿補強座

可用於任何廠牌30~50~60~90級直昇機的尾支撐桿，有效減少尾支撐桿的震動，並且加強尾支撐桿的強度，有效減少尾管震動 。

 K&S尾支撐桿固定座為美國3D之神(楊格)所設計，日本K&S公司所製造之產品，裝在直昇機的尾支撐桿上可有效降低尾支撐桿的震動，並增加尾支撐桿的強度，適用於30~90級直昇機，今天要提供給大家的就是當K&S535尾支撐桿固定座裝於如翼手龍…等尾支撐桿直徑比較粗時的處置方法。首先使用的工具就是每個人家中都有的吹風機，針對K&S尾支撐桿固定座的固定處加熱使其塑膠部份稍稍因溫度升高而變軟，此時再稍稍使力使K&S尾支撐桿固定座裝入尾支撐桿並以所附的束帶加以固定，最後再將M3固定螺絲鎖緊即可。

K&S1543 金屬離合器罩(SYLPHIDE,VENTURE90)

由鋁合金切削製成，特殊的形狀使得離合器罩重量減輕及加速離合器的散熱。

K&S 1727一體型尾支撐桿補強座

特殊軟性材質所製作的一體型尾支撐桿固定座除了方便安裝以外,較軟的材質可以有效的吸收震動.適合各廠牌各機種使用.

K&S1772 KS-50Hyper T3D(LEFT)加速管

能發揮50級引擎120%性能的加速管，在停懸及高速都能有效發揮引擎性能，高速時更有如裝置定速器一樣的效果。適合O.S.及Y.S.50級引擎。

K&S1748 引擎後蓋加強散熱片

由鋁合金切削製成，加裝在引擎後蓋上可以幫助引擎散熱，避免引擎過熱，發揮引擎最大動力。適O.S.91C SPEC,SZ引擎

K&S1425 尾螺距雙推拉組

由日本K&S公司針對部分JR直昇機尾螺距採用單推拉方式進行開發而推出的尾螺距雙推拉組。由鋁合金切削製成，在可動部份附上軸承使得運轉更加順暢，並且由單推拉改為雙推拉方式，可以有效減少尾舵的間隙，並且更準確的控制尾舵，可以說是必備的改裝零件。適JR30,50,60,90級直昇機。

K&S1749  KC680CARBON SpecS FAI主旋翼

全新改良的碳纖維主旋翼在主旋翼重量及重心方面都有所改變，以對應2006年F3C新動作，長度680mm夾片厚度12mm。適合各廠牌60~90級直昇機。

60778金屬尾管固定座(2PCS)

由鋁合金切削製成,可以確實固定尾管不會因為激烈飛行而移動.適:JR VIGOR,AIRSKIPPER90,VENTURE90,VOYAGER GSR

K&S1577金屬尾管固定座(1PCS)

由鋁合金切削製成,特殊的設計可以確實固定住尾管,並且不會因為鎖緊而導致側板變形.適:JR VIGOR,AIRSKIPPER90,VENTURE90,VOYAGER GSR