07/07/05

FunTech FD起動棒

從網站上得知日本FunTech公司推出起動棒，其獨到的轉動慣性及磨擦傳動的特性，讓我有種想把它加入工具箱的強烈的心願。但是其高不可攀的價格，讓我裹足不前。(不要以為是我摳的厲害，連一根起動棒都捨不得買，等你知道了價格再下定斷。要多少錢，不多，定價2900元。)想要由其它的飛友口中知道有關FT起動棒的使用心得作為購買與否的參考，等待及尋找了好一陣子，好像都沒有聽到誰在用。

前一陣子終於狠心的給它殘下去，讓FT起動棒加入我工具箱的行頭中。FT起動棒拿在手中感覺比其它起動棒沉重些，這個多其它一點的沉重有助於它起動引擎(這一點將在文章後段再做說明。)輕輕的轉動起動棒，其順暢精確的轉動讓人感受到FT起動棒的高質感，這也讓花了較多錢的那份不安感淡了些。

使用FT起動棒起動引擎的方式不同於使用一般的起動棒。FT起動棒是採用磨擦傳動，有別於一般以單向培林或直接傳動(無單向)，當起動馬達未按下時，馬達的轉動不會傳到起動桿。在起動馬達按下後，馬達的轉動會介由一個 O-ring 的磨擦傳到起動桿。這種借由磨擦傳遞動力相較由單向培林逆轉的傳動方式更適合在使用高電壓起動大CC數的引擎，其原因如下。起動馬達在高電壓的驅動之下扭力相較使用一般的12V電源大上好一些。這些過大的扭力如果直接的拿來起動引擎，有相當的機會會對引擎的內部機構造成破壞(連桿斷裂)，起動頭崩牙，或是造成常見的起動棒單向培林損毀。FD起動棒獨特的磨擦傳動，起動棒內部的橡膠O型環能有效的吸收起動瞬間的沖擊力，降低強大的瞬間扭力對接頭及引擎的傷害。但是對於持續性的扭力輸出卻沒有影響，使得馬達的扭力輸出能完全的傳遞出去。某一些特別的情況之下，需扭力略大於一般正常輸出的時刻，如:發動新引擎，或是引擎略微積油。FD起動棒可以其獨有的起動方式，產生較大的起動力矩。在起動棒未被壓下的狀況讓起動馬達運轉，然後再下壓。這時馬達轉子與起動棒上部所儲存的轉動慣性被轉換成起動的強大扭力。

經過個人四個多月的試用，有一點心得提出來和大家分享。FD起動棒在使用上與一般起動棒的不同之處在於需要一個輕微下壓的力量，使馬達的扭力傳遞到起動軸。這種下壓動作在剛開始用的時候，會有一些些怪怪的感覺，但是很快的就可以習慣了。憑藉著FD起動棒預先儲存轉動能量的方式，讓我可以以12V的電瓶輕鬆地去起動難以起動出名的OS C-Spec(金頭)，但是一遇到引擎略為積油或是因調整不當時，還是會有轉速不夠以致引擎無法起動的窘境。因此我在原有的12V電池上串接了一個6V的電池，產生出18V的電力。18V的電力所產生的起動扭力遠大於使用12V所產生的力量，然而這麼大的力量卻讓我擔心是否會在直接傳導到引擎時，對引擎結構產生傷害。FD起動棒藉由O型環的磨擦傳動把對引擎的傷害降到低，讓我比較安心一些。以18V起動使用了三個多月，一切都正常沒有損傷。FD起動棒是個好東西，因此我推薦它給大家。